전체 글28 2차 전지 랠리 이어지나? 4월 22일 시장 (섹터 순환, 2차전지, 개인투자자) 솔직히 저는 한동안 "지수가 버티면 안심해도 된다"고 생각했습니다. 그런데 제 경험상 이건 꽤 위험한 착각이었습니다. 지수는 잠잠한데 종목은 제멋대로 움직이는 장, 지금이 딱 그런 구간입니다. 이란 협상 결렬, 트럼프 지지율 최저치 경신, 파업 이슈까지 악재가 쌓이는데도 시장은 무너지지 않고, 돈은 오히려 특정 섹터로 빠르게 이동하고 있습니다.악재에 둔감해진 시장, 이게 정말 좋은 신호일까?파키스탄에서 열릴 예정이었던 미-이란 4차 협상이 결국 불발됐습니다. 미국 재무장관 스콧 베센트는 자신의 SNS를 통해 "며칠 안에 이란 유정이 셧다운될 것"이라고 공개적으로 경고했습니다. 이란의 원유 저장 시설인 하르그섬 창고 용량이 한계에 달하고 있어, 물리적으로 생산을 멈출 수밖에 없는 시점이 다가온다는 의미입니.. 2026. 4. 22. 26년 4월 22일 _증시와 실물경기 (선반영, 양극화, 주도주) 전쟁이 끝나지도 않았는데 주가가 오릅니다. 호르무즈 해협 봉쇄, 유가 불안, 미국의 이란 선박 나포까지 터진 날, 코스피는 상승 마감했습니다. 처음에는 저도 이게 이해가 안 됐습니다. 그런데 영업 현장에서 10년 넘게 거래처를 봐온 경험상, 시장은 언제나 현실보다 한 발 앞서 움직인다는 걸 몸으로 알고 있습니다.전쟁 중에도 오르는 시장, 어떻게 읽어야 할까?주가가 왜 지금 오르는지 물으면, 대부분 "뉴스가 좋아졌다"고 답합니다. 그런데 실제로는 정반대입니다. 뉴스가 좋아지기 전에 이미 주가는 오릅니다.이를 시장의 선행성(Leading Indicator)이라고 합니다. 여기서 선행성이란, 주식 시장이 실물 경기보다 평균 6~12개월 먼저 방향을 반영하는 특성을 말합니다. 경기 침체가 공식 확인되기 훨씬 전.. 2026. 4. 22. 몰빵 전략 → 선택과 분산 전략으로 전환? (섹터 확산, 반도체 성장률, 분산투자) 주변에서 "그냥 삼성전자 들고 가면 되는 거 아니야?"라는 말을 들을 때마다, 저는 속으로 살짝 고민이 생깁니다. 12년 동안 건설 영업을 하면서 특정 자재 하나가 독점적으로 잘 나가다가 어느 순간 관련 산업 전체로 퍼지는 흐름을 수도 없이 봐왔기 때문입니다. 지금 주식 시장도 그 흐름의 어딘가에 있다는 생각이 듭니다.반도체 성장률이 꺾이기 시작하면 무슨 일이 생길까?일반적으로 반도체가 잘 나가는 동안은 그게 영원히 지속될 것처럼 느껴집니다. 그런데 제 경험상 이건 좀 다릅니다. 건설 현장에서도 특정 구조용 자재가 공급 부족으로 단가가 치솟으면 처음에는 모두가 그 자재만 납품받으려 하지만, 어느 순간 발주처가 예산 한도에 막히면서 물량 자체가 줄어드는 구간이 옵니다. 지금 하이퍼스케일러들, 그러니까 아마.. 2026. 4. 19. 강세장 투자 실수 (주도주, 버티기, 밸류에이션) 솔직히 저도 처음엔 "이 주식, 너무 오른 거 아니야?"라는 말을 입에 달고 살았습니다. 영업 현장에서도 그랬고, 주식 시장에서도 그랬습니다. 그런데 시간이 지나 뒤를 돌아보면 그때 제가 피했던 것들이 오히려 더 올라있는 경우가 대부분이었습니다. 강세장에서 돈을 잃는 사람들이 의외로 많은 이유, 그 안에 패턴이 있었습니다.강세장에서도 10명 중 9명이 돈을 잃는 이유?초강세장에서 실제로 수익을 낸 투자자 비율이 10%가 채 되지 않는다는 이야기가 있습니다. 처음 들었을 때 저도 믿기 어려웠습니다. 시장이 올라가는데 어떻게 대다수가 손실을 볼 수 있냐고요.그런데 영업 현장에서 비슷한 장면을 너무 많이 봤습니다. 시장이 달아오를수록 사람들은 "조금 더 싸게 사야지", "조금 더 오르면 팔아야지"라는 생각에 .. 2026. 4. 19. 자율주행이 바꾸는 도시 (도시구조, 공간가치, 인간본성) 강남 한복판에서 테슬라 자율주행을 처음 탄 사람이 "저보다 운전을 잘하더라"고 했을 때, 저도 솔직히 반응이 비슷했습니다. 기술이 사람을 넘어섰다는 건 알고 있었지만, 막상 그 말을 들으니 다르게 다가왔습니다. 자율주행은 단순히 편한 이동 수단이 아니라, 도시 전체의 공간 구조와 사람의 행동 방식을 바꾸는 변수라는 생각이 들었기 때문입니다.주차장이 사라지면 도시 구조가 달라진다.제가 현장에서 직접 느낀 건 이겁니다. 상권이 바뀌거나 도로 구조가 조금만 달라져도, 고객의 동선과 소비 패턴이 완전히 달라집니다. 같은 제품을 팔아도 위치와 접근 방식이 바뀌면 매출이 달라지는 걸 여러 번 봤습니다. 그러니 자율주행으로 사람들의 이동 방식 자체가 바뀐다면, 그 파급력은 비교가 안 될 정도로 클 수밖에 없습니다.건.. 2026. 4. 18. 전쟁과 주식 (사이드카, 밸류에이션, 방산, 장기투자) 한국 증시에서 사이드카가 하루 간격으로 연속 발동된 적이 있습니다. 매도 사이드카가 걸린 다음 날 매수 사이드카가 걸리는 상황, 저도 처음엔 "이게 정상인가?" 싶었습니다. 그런데 돌이켜보니, 이 혼란이 오히려 시장의 성장통에 가깝다는 생각이 들었습니다. 전쟁, 금리, 환율이 요동치는 지금, 어떤 시각으로 시장을 바라봐야 할지 함께 짚어보겠습니다.사이드카 연속 발동, 성장통인가 구조적 문제인가사이드카(sidecar)란 주가지수 선물 가격이 기준가 대비 일정 폭 이상 급등락할 때 프로그램 매매를 일시 중단하는 제도입니다. 쉽게 말해 시장이 너무 과열되거나 급락할 때 잠깐 숨을 고르게 하는 안전장치입니다.문제는 이 장치가 며칠 새 반복적으로 작동했다는 점입니다. 해외 주요 증시에서는 비슷한 수준의 반응이 나.. 2026. 4. 18. 이전 1 2 3 4 5 다음